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Studien-/ Abschlussarbeit, Studentische Tätigkeit, Praktikum

Integration elektromechanischer Aktuatoren in die primäre Flugsteuerung

Beginn

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Dauer

chat hjemmesider for børn Nach Absprache

Beschäftigungsgrad

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chat cu web chatu fetelor Das Konzept des More Electric Aircraft wird bei zukünftigen Flugzeugarchitekturen eine entscheidende Rolle spielen. Die zuverlässige elektromechanische Aktuierung von Steuerflächen der primären Flugsteuerung gilt dabei als Enabling Technology und stellt einen Forschungsschwerpunkt innerhalb der Abteilung für Sichere Systeme und Systems Engineering dar. Hierfür wird der gesamte Prozess vom Preliminary Design elektrischer und mechanischer Komponenten, dem Prüfstandsaufbau und der Softwareimplementierung, sowie der abschließenden Validierung durch Komponenten- und Systemtests abgedeckt. Hierdurch ergeben sich vielfältige interdisziplinäre Tätigkeitsgebiete, die im Einzelfall nach bestehenden Vorkenntnissen und Interessensgebiet abgestimmt werden können.

chat cu web fetelor de senzatie Exemplarische Themenfelder können sein:

  • Modellbildung und Parameteridentifikation anhand von Testdaten
  • Synthese sensorminimaler und fehlerredundanter Reglerstrategien für elektromechanische Antriebe
  • Erweiterung bestehender Vorauslegungsmethoden zur Optimierung von Leistungselektronik, Synchronmotor und Getrieben sowie thermischen Eigenschaften, Bauraum, Dynamik und Zuverlässigkeit
  • Mitarbeit in der Konzeption und im Aufbau von Prüfständen, Forschungsaktuatoren und die Durchführung von Tests

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  • methodische Arbeitsweise
  • interdisziplinäres Denken und Affinität zur Flugsystemtechnik
  • Kenntnisse im Umgang mit Matlab/Simulink, dSPACE, Python und/oder Catia

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